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用车天气转凉 开车前多检查留意车底下的小动

2019-09-17 06:16 来源:千华 网

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  近年来,中国铁路的改革发展取得了举世瞩目的成就,“绿皮车”早已被“空调车”取代,高铁动车已经成为老百姓出行的首选和铁路春运的主力军。改革开放以来,市场化改革使得我国经济越来越接近发达市场经济,我国的资本积累速度非常高,因而实现了很高的增长速度。

据介绍,12个试点区域都制定了改革方案,有关方案详细内容近期将会公布。一旦全球经济步入复苏通道,对中国经济来说,无疑也是新的增长动能。

  每一个乘坐火车出行的人都能体验到高科技给自己出行之路带来的方便。讲信重诺、说到做到,这样的改革决心托举起经济社会发展的持续进步。

  ”一直热衷于志愿服务工作的教育学院硕士研究生李晓丹说,“习近平总书记说,广大青年既是追梦者,也是圆梦人。APEC秘书处秘书长阿兰·博拉德也曾感叹道:“亚太自贸区本是一个期望达成却迟迟未能实现的梦想,中国却令其成为现实”。

如今,中国正在全球经济治理框架改革中发挥着积极作用,我很幸运地见证了这一历史性时刻。

    最后但也是很重要的一点,习主席主旨演讲所传递的另一则信息是:中国已经在国际上树立起全球化推进者的形象。

  让每一名旅客带上美好体验顺利踏上归途,是铁路人不变的追求,无数心系百姓的铁路人忠诚坚守,把对于家的爱汇聚成对于国的情。  近日有传闻称,一些地产机构和互联网金融平台等针对购房者发放的用于购房首付的贷款,可能会被全面叫停。

    这是一个文明古国。

  诺贝尔经济学奖获得者斯蒂格利茨教授在其《不平等的代价》一书中指出,不满的根本原因是美国经济体制和政治体制在很多方面都失败了。  “一视同仁、同等保护”:技术转让不是外资市场准入的前提  “中国承诺不以技术转让作为外资市场准入的前提条件,这次‘301调查没有任何可靠的证据证明中国违反了这一承诺。

    对我国经济短期影响有限  我国经济发展稳中有进、稳中向好,特别是近期固定资产投资、发电量、对外贸易等一系列指标表现良好,PPI持续负增长也已结束,增长速度处于合理区间,未来经济回稳向好基础将更加扎实。

  不久前举行的博鳌亚洲论坛2018年年会上,习近平主席在开幕式主旨演讲中再次重申,中国开放的大门不会关闭,只会越开越大。

  今年1月至5月,工业投资增长%,增速比1月至4月回落个百分点;分所有制看,民间投资增长%,回落个百分点。亚洲各经济体之间的合作仍然大于竞争,特别是亚洲各经济体发展阶段、资源禀赋和制度政策等方面的差异,使经济互补性较强,开展互利合作将惠及各方。

  

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长安欧尚-CX70

超低价好车团购

设计众议院(38)长安CX70多功能大7座

2019-09-17 09:03:23
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来源:凤凰网汽车 作者:房力耕
孔庄站地处深山,交通不便,但管辖设备却是太焦线的咽喉地段,是太行山南北运输的重要节点,容不得半点闪失。

凤凰汽车•设计众议院 长安CX70在今年4月北京车展正式公布,6.89万的起步价、七座大空间的设定和孔武有力的形象,对于一直专攻小/微型商用车领域的长安商用车,可算得上是个有革新色彩的新作品。稍加观察便不难发现,这个一贯以“功能性、实用性”在国内商用车市场深入人心的品牌此次带来的新车型,在强调功能与实用之余,也变得更加注重型格之美,变得感性起来了。

CX70:拿SUV和MPV玩了一把混搭

第一眼看到长安CX70的人大多会有这样的问题:这到底是一台能坐7个人的SUV,还是一台底盘被抬高的MPV?长安CX70给自己的定义是“新生代运动大7座车“,特意规避掉SUV或MPV这样划界清晰的车型门类,其实意图再明显不过:CX70是一款融合了MPV高空间利用率和SUV运动特征于一身的跨界产品。

这意味着CX70将同时满足新生代年轻消费群体对于SUV和MPV两类车型的需求,利用这款车“多功能“的属性覆盖到SUV和MPV两个细分市场,一方面避免了与同价位其它自主品牌车型在一个狭窄的市场区间里展开肉搏战,同时也能迎合一部分消费者对于”一车多用“的切实需求。

这是一台很“爷们气质“的大7座车

与同为长安商用车出品的欧尚MPV相比,定位于“运动大7座车“的CX70无论是线条还是轮廓都显得更加硬朗强壮,这让它具备了可以胜任”干重活“的形象,而实际上长安CX70也的确有这样的产品属性:宽敞的车厢可以舒服的乘坐7人,也可以将后两排座椅放倒形成一个宽大的载物空间,既能拉人又能拉货,无论是大家庭还是小公司,买这样一台车绝对够实用。

直来直去腰线和前进气格栅带来坚实可靠的印象,而这款以务实为出发点的新车在设计上也流露出不少表现出型格之美的细节,比如车头格栅的横向饰条采用双层重叠的立体镂空造型,镀铬的车门把手、带熏黑效果的前大灯甚至是前大灯内部浮雕出来的长安“太阳标“LOGO都显示出这款车在设计上有意的在通过细节的精雕细啄,带给消费者更多精致、缜密、时尚、动感的元素,而这些容易让人”怦然心动“的元素,恰好是以往这一类偏重实干的商用车很少顾及的一面。

不止是生产工具,CX70还是生活用品

所以CX70很大程度上借鉴了SUV车型运动、充满活力和乐观、积极向上生活态度的设计风格,车顶行李架很好的体现了周末度假使用的意图,而车尾D柱部分采用黑色窗框,在车顶的后半部分营造出“悬浮式“的视觉效果,同样也是时下SUV类车型最时髦、最受欢迎的设计手段。

高达190mm的底盘最小离地间隙不仅让它看上去颇有SUV的野性,也具备了一定的走烂路的适应性。全车采用黑色塑料作为车身下侧的包围护板,配合较高的离地间隙更是颇有一番野性,并且可以在发生意外刮擦时降低维修成本。

虽然有一身漂亮而醒目的野性外衣,但CX70这款车的本质还是更偏重商乘兼顾的实用功能,因此大空间、灵活的空间排布和超越同价位车型的丰富配置才是这款车真正想要传递的信息,而这幅酷似SUV的强悍造型,可以看做是在功能性之上的锦上添花。

进入车内会进一步感受到CX70为实现商乘兼顾所做的努力,相比以往专注功能性的商用车型,CX70的内饰无论是设计、配色还是选材工艺都更多的烘托出家用车强调的精密和细致,甚至从中控台那超大尺寸的触控屏上,还能感受到一丝炫酷的气息。

考虑到CX70潜在用户的使用习惯,中控台大屏幕采用简单直观的触摸操作,并且支持安卓操作系统手机的映射功能,这就免去了配置原车导航造成的购车费用增加,此外针对当前智能手机的普及化,CX70在前排和第二排都提供USB接口,能随时为手机充电的考虑值得点赞。

除了酷炫的大尺寸触摸屏,撞色的车厢配色也为CX70的车内氛围增添了额外的活力。这款车采用黑色为主基调,配合皮革座椅和车门饰板部分使用棕色装饰,带给人强烈的视觉冲击。

CX70在车内也有不少精巧心思的细节,比如撞色的皮革缝线与车厢配色进行呼应,适当的利用抛光钢琴漆和镀铬点缀起到了画龙点睛的效果,仪表台和车门把手上的花纹设计也是别有用心,是很朴素的车内材料依然能到很好的视觉观感。如果仅从内饰来看,CX70传递出的精致和设计感已经可以比肩任何同价格的家用轿车了。

CX70主打2+3+2的家庭化座椅布局,完美应对当前中国家庭4+2+1或2+2+2的家庭构成。宽裕的纵向空间让前两排座椅都有非常宽敞的乘坐空间,第二排座椅的可调项目很多,座椅可以调节仰角,从竖直坐姿到半躺小憩都可以,如果第二排座椅稍微向前挪动一些,在不牺牲第二排乘坐舒适性的前提下,第三排的乘客也可以很得体的落座。

能舒服的坐下7个人,也可以拉走一台洗衣机

CX70后两排座椅都有很高的灵活度,第二排座椅靠背能够向前放倒,第三排座椅不仅可将靠背向前放倒、,还可以整体向前翻折。将第三排座椅完全收纳起来,车厢内载物的空间就变得相当可观。虽然并非专为运载物品的车型,但长安CX70依然保留了商用车型在空间利用方面的优势,如果遇到搬家、或者作为初创企业通勤拉货必备的工作车,CX70宜家宜商的优势就很明显了。

小结:颇具SUV硬朗风格的造型、不输同级别MPV的宽敞舒适的7座布局是长安CX70的特色和优势所在。在强调功能性商用车领域积累的丰富经验赋予了它扎实好用的务实本色,而朝着家用市场倾斜的定位则让它获得了更精致、时髦的气息,正如开头所说,无论大家庭还是小单位,这台车都非常合适。
 

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